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中建土木app介绍

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伟大事业呼唤伟大精神。日前召开的全国政协新年茶话会用三种“牛”的精神，为我们开启新征程注入了奋进动力。这其中之一就是发扬创新发展拓荒牛的精神。

2020年是“十三五”规划收官之年，也是谋划“十四五”规划的关键之年，如何取得转型升级新突破也就成了中建七局土木工程公司一个重要命题。该公司党委书记、董事长王宇光通过做好改革创新“三板斧”，为公司发展注入无限新活力。

兼顾好项目建设和社会责任问题

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走创新路、吃技术饭

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然而公司承建的保神高速第四标段是湖北省迄今为止桥隧比最高、全线最具重难点的控制性工程。尤其是马桥隧道3次穿越滑坡断裂带，出口位于滑坡体上，是整条高速中唯一一条安全评估危险等级为IV的隧道，也是在湖北省交通厅备案的在施风险等级最高的隧道。项目成立科研公关小组，经过上百次演练模拟，研究摸索形成《滑坡断裂带隧道进洞工法》，实现在滑坡体内安全进洞。通过对隧道洞口滑坡体稳固、破碎断裂带隧道施工的分析，总结形成《穿越滑坡断层破碎带隧道施工方法》，获省部级工法，其中关键技术《穿越滑坡断层破碎带隧道施工关键技术》获国家级科技进步二等奖，QC成果《滑坡断层带隧道进洞施工创新》获中国市政工程协会国家级一等奖。马桥隧道于2017年11月开始施工，经近22个月的艰苦奋战，实现了马桥隧道左线顺利贯通，并提前20天圆满完成节点目标计划。

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