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转盘式包装机计量不准 拍摄转盘相关新闻根据教练的解释,新规严的地方是在坡道停车时多了一个拉手刹的动作,在车辆出库时多了一个“打灯”的动作,以及拐弯时多了一个“扭头观察”的动作,而所有这些动作都是在日常驾车时必须要做到的。事实上,那场考试最终的通过率达71.43%,并没有传说中那么难考。哪里能称“史上最严”?难道非得要百分之百的通...

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根据教练的解释,新规严的地方是在坡道停车时多了一个拉手刹的动作,在车辆出库时多了一个“打灯”的动作,以及拐弯时多了一个“扭头观察”的动作,而所有这些动作都是在日常驾车时必须要做到的。

事实上,那场考试最终的通过率达71.43%,并没有传说中那么难考。哪里能称“史上最严”?难道非得要百分之百的通过率,才算不难?驾考要求太低,通过很容易,只能是培养更多的“马路杀手”。驾考不只是培养驾驶技术,培养驾驶员的文明驾驶意识与常识,更是要将那些不适合驾驶的人拦截在驾驶的大门之外,减少“马路杀手”,减少交通事故,确保公众安全。

在德国,考驾照只有5次机会,一次就能通过路考的概率不到三分之二,远低于70%,英国没有次数限制,但通过率更低,不到40%。伦敦一位女士连考110次,也没有通过;一位已经60多岁的老太太,从25岁开始考试,出入考场三十多次,到现在为止,也没能通过考试。在德国和瑞士,考驾照还必须学习急救与护理课程,如果通不过,同样拿不到驾照。在日本,开车被认为是与生命挂钩的事情,驾考是为了让司机了解行车规则和遵守规则,上路后不给自己和别人带来麻烦。

考生不认真学习和练习,考不过时就怪驾考规定太严,实在没有道理。严格的考试换来的是交通行驶中的安全。所以,在我看来,驾考规定不是太严了,而是还不够严,还需要进一步严格。

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